Seminario sobre la coordinación europea en la lucha contra la inseguridad vial
Seguridad vial
© Ministère de la défense
- Del: 11.09.2008
- Al: 12.09.2008
- En: Paris, Cercle national des Armées
La ministra francesa de Interior, Ultramar y Entidades Territoriales, Michèle Alliot-Marie, acompañada del secretario de Estado francés de Transporte, Dominique Bussereau, inaugurará el 11 de septiembre un seminario europeo sobre la coordinación de las fuerzas del orden en la lucha contra la inseguridad vial.
40 000 vidas perdidas en las carreteras europeas en 2007, 40 000 vidas que salvar
En 2001, la Unión Europea se fijó el objetivo de reducir el número de muertes por accidentes de tráfico, de 50 000 a 25 000. A 3 años del plazo fijado, el balance es medianamente satisfactorio: en 2007, se registraron 40 000 víctimas mortales. Los logros son ciertamente considerables, pero los objetivos están aún lejos de alcanzarse. Francia se incluye entre los mejores ejemplos, con una disminución del número de fallecidos del 40 % en 5 años. Pero con más de 4 600 muertes en 2007, el país aún debe seguir mejorando.
Pese a que los factores de riesgo identificados en los países europeos son similares - velocidad, alcohol y estupefacientes, no llevar el cinturón de seguridad, riesgos a los que se ven expuestos los jóvenes conductores, las personas mayores, las motocicletas, etc.-, las políticas difieren según los Estados transitados por los automovilistas. Por otra parte, las infracciones del código de la circulación cometidas por el conductor de un vehículo matriculado en un país de la UE distinto a aquel donde se comete la infracción, quedan, por lo general, impunes.
En este sentido, en el marco de la Presidencia del Consejo de la Unión Europea, Francia ha querido reunir a los Estados miembros para debatir sobre el tema de la seguridad vial. Asimismo, la Presidencia francesa ha hecho de la directiva relativa a las diligencias judiciales contra los autores de infracciones a la seguridad vial cometidas en el extranjero, una de sus prioridades en el ámbito del transporte.
Una mayor coordinación para mejorar la eficacia y la equidad
La Presidencia francesa, en estrecha colaboración con la Comisión Europea, organizará los días 11 y 12 de septiembre en París un seminario en el que se abordarán todas estas cuestiones desde la perspectiva "control-sanción". En efecto, este ámbito requiere una coordinación europea eficaz para lograr que las normas de seguridad vial sean bien comprendidas por todos los usuarios europeos y aplicadas, en todas partes, con equidad.
A través del intercambio de conocimientos y experiencias, expertos de una treintena de Estados están llamados a reflexionar conjuntamente acerca de los posibles avances que pueden lograrse en materia de reglamentación, herramientas de control, intercambio de información, operaciones conjuntas, etc.
Luchar contra cualquier forma de delincuencia que haga uso de las carreteras
Es frecuente que un control en carretera destape un caso de tráfico de estupefacientes, objetos robados, armas o incluso personas, o permita la detención de delincuentes que acaban de cometer una infracción. Este control en las carreteras, desconocido para el público en general que piensa ante todo en los controles de velocidad, es esencial para gendarmes y policías, en su misión de protección de personas y de búsqueda de delincuentes.
Esta misión de policía en carretera, que incluye la seguridad vial, requiere igualmente una coordinación eficaz, llevada a cabo al mismo nivel que el de las organizaciones delictivas, esto es, europeo.
- Última actualización: 22.09.2008
