Vers une nécessité d’un vote

Chacune des sportives a pu profiter pleinement de cette occasion pour donner son avis. Quant à l’une d’entre elles, Jenny, l’idéal reste de participer à une élection afin d’avoir une majorité de députés qui s’intéresse au combat contre le réchauffement climatique. Selon elle, cette proposition doit être prise en compte pour les prochaines élections européennes de mai 2019. Cette joueuse berlinoise de 24 ans met ainsi l’accent sur l’importance de la protection environnementale.

Cette forme de démocratie participative permet à tous les citoyens au sein des 27 États membres de s’exprimer librement pour le bien de l’UE. Les organisateurs ont, pour ce faire, lancé des consultations citoyennes au cœur de l’Europe. Les joueuses ont alors pu participer à des débats fondés sur plusieurs sujets, notamment les élections européennes, la politique migratoire, les droits de femme et les relations franco-allemandes.

Des idées visant une société inclusive

Une autre joueuse berlinoise, Eva, n’a pas non plus manqué de donner son avis sur la politique migratoire. D’après elle, la migration n’est pas un sujet politique, mais concerne surtout les citoyens. Elle propose ainsi les trois piliers pour venir en aide aux migrants, notamment la communication, la tolérance et la solidarité. Elle n’a pas non plus oublié d’avancer des propositions pour résoudre les principaux problèmes frappant ce domaine : renforcement des cours de langue pour les nouveaux venus et l’importance de l’atelier d’éducation politique.

L’importance de l’engagement des citoyens

L’accent était également mis sur l’engagement politique des citoyens, lors de la réunion des sportives issues de plusieurs pays européens. Le but étant d’inciter les responsables politiques à prendre des mesures envers les migrants. Sans doute que les populations fragiles demandent l’aide des supporteurs pour améliorer leur situation. Elles ont également besoin d’infrastructures ainsi que de financement.

Jusqu’à présent, de nombreux ateliers ont pu voir le jour dans le but d’encourager l’investissement politique et financier au sein de l’Union Européenne. Ils ouvrent vers des propositions permettant de réaliser une synthèse en France et au sein de l’Union Européenne respectivement en novembre et en décembre.

Pour garder la place en tant que numéro 1 mondial en innovation

En septembre 2017, lors de son discours sur l’avenir de l’Union Européenne, Jean-Claude Juncker avait une grande ambition en voulant faire du vieux continent le numéro 1 mondial en termes d’innovation et de numérisation. Pour la rendre tangible sur le domaine de la mobilité, il compte se baser particulièrement sur une nouvelle série de mesures.

Se consacrer exclusivement dans l’économie

Avec ce projet, le but est d’offrir à tous les européens l’occasion d’utiliser à leur guise une circulation routière sûre. Junker veut également qu’ils aient accès à des voitures non polluantes, ce qui leur permettra, bien sûr, de participer à la protection environnementale. Pour qu’ils aient droit aux fruits de la technologie avancée, ledit projet doit également être concrétisé dans le meilleur délai.  Cette initiative permettra également d’encourage la compétitivité du secteur tout en veillant au respect des normes d’émission de C02 surtout pour les poids lourds.

Grâce à cette nouvelle série de mesure, la Commission pourrait se féliciter d’avoir mis en place un programme de modernisation de la mobilité plus prometteur.

La mobilité propre : une ambition préoccupante 

La disposition Européenne concernant la mobilité propre étudie de près le cas des poids lourds, notamment les constructeurs des véhicules industriels. Le programme sera ainsi fondé sur un système de mobilité à émissions très réduites. Pour ce faire, la Commission souhaite revoir les normes pour les poids lourds.

Les nouvelles dispositions veulent qu’en 2025, les émissions moyennes de C02 des poids lourds immatriculés au sein de l’Union soient de 15% de moins que celles de 2019. Une réduction significative jusqu’à 30% est attendue pour 2030. Ces mesures qui sont tout à fait bonnes pour l’environnement s’appliquent pour les biens des professionnels de transport, surtout les PME. Elles pourront enfin se faire plus d’économies en réduisant leur consommation de carburant.  Elles auront même l’occasion d’économiser environ 25 000 euros tous les cinq ans. Une réelle occasion pour augmenter son chiffre d’affaires et booster l’essor !

Le rendez-vous des touristes étrangers

Environ 538 millions de visiteurs internationaux se sont rendus au sein des pays membres de l’UE, en 2017, pour y passer au moins une nuit. Ce chiffre correspond, en effet, à 40 % du total mondial. Les hôtels de différentes catégories de l’UE ouvrent, chaque année, leurs portes à environ trois milliards de nuitées, voire plus, des résidents ainsi que des hôtes. Présentant 11% du PIB au sein de certains États-membres de l’Union Européenne, le tourisme correspond à 6% des exportations.

Une fois sortie de la crise mondiale de 2009, l’Union Européenne reçoit de plus en plus de visiteurs internationaux, dont le nombre ne cesse pas d’augmenter au fil des années. Les taux de croissance annuels vont, en effet, au-delà de 4% durant ces 5 dernières années. D’après le Secrétaire de l’OMT, le développement du secteur touristique présente des impacts positifs et non-négligeables sur la reprise économique au sein de plusieurs pays en Europe. Ce secteur prometteur permet de réduire le taux de chômage tout en boostant la croissance économique.

Plusieurs entreprises qui interviennent dans le secteur du tourisme…

Au sein de l’Union Européenne, environ deux millions d’entreprises interviennent dans le secteur du tourisme. Elles sont constituées des PME avec, au total, 12 millions de collaborateurs.  Des visiteurs étrangers et nationaux s’unissent pour faire valoir le tourisme de l’Union Européenne. Les chiffres en 2016 montrent que les établissements ont pu mettre 31 millions de places-lits à disposition des visiteurs.

Des recettes touristiques intéressantes

Les recettes touristiques des pays de l’UE en 2016 correspondaient à 342 milliards d’euros, soit 31% du total mondial. Ils ont ainsi connu une balance commerciale touristique excédentaire de 27 milliards d’euros.

Les services de transport de voyageurs internationaux ont pu bénéficier de 67 milliards d’euros en sus, sachant que la totalité des recettes d’exportation issues du tourisme international est de 409 milliards d’euros, ce qui correspond à 6% des exportations de biens et services de l’Union. Le tourisme occupe donc le quatrième rang, après les produits chimiques, les équipements pour automobiles et les denrées alimentaires en matière d’exportations.

Non-respect de l’article 7…

Selon les informations sur EurActive, la Commission des libertés civiles du Parlement européen fait appel à une sanction à l’encontre de la Hongrie suite au non-respect de l’article 7 du Traité sur l’UE. Une éventuelle mesure pourrait ainsi aboutir à l’annulation provisoire du droit de vote du pays au Conseil de l’UE. Le pays est, en effet, jugé être à l’origine de violation des fondements européens.

Les accusations à l’initiative des parlementaires européens ont été fondés sur 12 points bien clairs, notamment la corruption, le non-respect des règles sur la liberté d’expression, le mal-traitement envers les minorités et réfugiés…

Comportement antimigratoire du nouveau Premier Ministre

M. Orban se démarquait de ses adversaires politiques par ses sentiments antimigratoires auxquels il a déjà mis l’accent durant la campagne électorale. D’ailleurs, nombreux sont les Hongrois qui partagent ce même point de vue. D’après une enquête menée à l’initiative de l’équipe de Pew Research Center en 2016, environ 70 % des Hongrois considéraient les migrants de Syrie et d’Irak comme principales origines de l’insécurité. Ils ne sont pas du tout d’accord avec les comportements des réfugiés qui demandent aux ressortissants de les accueillir chez eux. Victor Orban considère même cet agissement comme un comportement purement illégal.

À titre de rappel, en 2015, quatre pays, dont la Slovaquie, la République tchèque, la Roumanie et surtout la Hongrie unissaient leur voix pour dire « non » au programme de répartition des réfugiés. Toutefois, la nouvelle mesure a été votée à la majorité par le Conseil européen. La Hongrie et la Slovaquie ont poursuit leur pétition devant la justice européenne en y déposant un recours. Mais une nouvelle mesure sur le principe de la solidarité au sein des pays membres est apparue le 6 septembre 2017 à l’initiative de la Cour de Justice de l’Union Européenne. Elle concerne l’obligation de recevoir des réfugiés, une décision qui va à l’encontre de celle attendue des deux pays membres. Victor Orban a même fini par proposer une loi sur la sanction des organisations non gouvernementales qui accompagnent les migrants dans leur recherche de refuges…

Un programme prometteur

Avec le programme baptisé VentureEU, l’Union Européenne compte soutenir les startups européennes dans leur quête d’essor sans recourir à la délocalisation. Ces jeunes entreprises pourront, en effet, faire développer leur activité dans leur propre pays. Basé sur la constitution de six fonds de fonds, le programme consistera à soutenir les structures privées. Ainsi, elles pourront investir elles-mêmes en capital-risque.

Avec ce nouveau programme, 400 millions d’euros du budget européen seront entièrement consacrés au soutien des jeunes entreprises dans les six fonds. Cette opportunité leur permettra, sans doute, d’atteindre jusqu’à 2 milliards d’euros, voire plus. Investis à leur tour, ces fonds finiront par toucher les 6,5 milliards d’euros d’investissements au sein des 1.500 start-up en Europe. Il s’agit, selon Michael Collins, directeur général d’Invest Europe, d’une opportunité que le monde de l’industrie a tant attendue depuis plusieurs années.

Le principal objectif du programme

L’Union Européenne, avec ce programme, ambitionne à éviter le retrait des capitaux privés. Pour le cas des États-Unis, par exemple, les assureurs interviennent dans ce secteur stratégique avec 5 à 10 % de leur capital. Toutefois, en Europe, une telle participation est presque absente, selon Francisco Velazquez, patron de Axon Partners, entreprise espagnole qui se chargera de la gestion de l’un des fonds. Heureusement que les retours s’améliorent dans le continent depuis 2014, poursuit-il.

La somme finale est, toutefois, loin d’être insatisfaisante par rapport au défi fixé. Selon les chiffres en 2016, l’investissement à l’initiative des capital-risqueurs au sein de l’UE environnait les 6,5 milliards d’euros. Tandis qu’aux États-Unis, il touchait les 39,4 milliards d’euros.

Il faut aussi noter que, pour un continent où les divergences réglementaires et sociales gagnent de l’ampleur, recourir à l’argent public est loin d’être suffisant pour booster le secteur. Voilà pourquoi, en 2007, l’AFME ou Association pour les marchés financiers en Europe a lancé un rapport misant sur l’importance des mesures juridiques pour le soutien du financement des start-up. Il insiste sur l’utilisation d’un passeport européen pour les gérants de capital-risque ainsi que la conception d’un « cadre juridique unique » pour les jeunes entreprises.

D’autres mesures ont été aussi signalées, à la Commission, dont la mise en place d’une action complémentaire. Baptisé Escalar ou European Scale-Up Action for Risk Capital, le projet sera destiné exclusivement aux jeunes pousses en pleine expansion.

Les relations entre la Grande-Bretagne et l’UE reviendraient aux règles de l’Organisation mondiale du commerce si aucun accord n’est conclu avant la fin d’une période de transition, qui devrait commencer après la date limite officielle du Brexit en mars de l’année prochaine. Seuls cinq secteurs – la finance, l’automobile, l’agriculture, l’alimentation et les boissons, et les biens de consommation -  supporteraient 70% de la charge des coûts supplémentaires.

Si le Royaume-Uni reste dans une union douanière globale avec l’UE qui fournit un accès au marché (globalement équivalent aux arrangements actuels), les coûts résultant des tarifs seraient évités et certains des coûts frontaliers réduits.  Mais ce résultat semble de plus en plus improbable. Le mois dernier, à la Chambre des Communes, le premier ministre Theresa May a donné la plus violente dénonciation de son adhésion à l’union douanière.

Le gouvernement refuse de rester dans l’union douanière parce que cela empêcherait le Royaume-Uni de négocier des accords commerciaux avec d’autres nations. Cependant, une solution permettant au Royaume-Uni de quitter l’union douanière en évitant le retour d’une frontière entre l’Irlande du Nord et la République d’Irlande reste à trouver.

Les entreprises européennes peuvent atténuer l’impact du Brexit en faisant appel aux fournisseurs nationaux. Ces industries sont regroupées dans des domaines particuliers, tels que les services financiers à Londres et la fabrication de véhicules en Bavière. Le développement de meilleurs systèmes informatiques pourrait également contribuer à réduire l’augmentation des tarifs supplémentaires. Le rapport identifie les secteurs de l’aviation et de l’automobile comme étant plus à même de réaliser ce type d’économies que les services financiers qui n’ont pas de chaîne d’approvisionnement.
Goldman Sachs et UBS ont déclaré la semaine dernière qu’ils avaient commencé à transférer des emplois à Francfort en prévision du Brexit. La Banque d’Angleterre a averti que près de 10 000 emplois dans le secteur financier pourraient quitter la Grande-Bretagne d’ici la fin de l’année prochaine en raison de la décision du pays de quitter l’UE.

Eustice a déclaré qu’il annulerait les directives sur les oiseaux et les habitats protégeant la flore et la faune. Au lieu de cela, « si nous avions plus de flexibilité, nous pourrions concentrer l’énergie de nos scientifiques sur de nouveaux moyens intéressants de protéger l’environnement, plutôt que de simplement produire des documents volumineux à Bruxelles », a-t-il déclaré.

Quelle est l’idée alternative d’Eustice?

Un «régime d’assurance soutenu par le gouvernement» pour «inciter les agriculteurs à faire des choses positives pour l’environnement». Les détails manquent notablement. Une Grande-Bretagne libérée se détournerait probablement des initiatives de protection de la planète les plus réussies de l’Union Européenne, comme le nettoyage des plages britanniques. Cela laisserait le royaume ouvert à de «nouvelles façons intéressantes», de négliger tout ce qui se trouve entre la terre et l’atmosphère. Même les abeilles sont en danger à cause des méthodes d’élevage plus simples et moins chères.

Ignorer les problèmes environnementaux est certainement une «nouvelle façon intéressante» de protéger l’environnement. La recherche scientifique est menacée: sans le soutien de l’UE, le financement scientifique et la collaboration peuvent être confrontés à de sérieux obstacles. « Le Royaume-Uni fait de la science fantastique », a déclaré au Verge Jonathan Pritchard, maître de conférences en astrostatistique à l’Imperial Collège de Londres. « Mais il le fait à travers la collaboration. … Le Brexit entrave cette collaboration sans rien faire pour soutenir la science au Royaume-Uni.  » Pire encore: l’ancien maire de Londres, le pro-Brexit Boris Johnson, est sur le point d’être le prochain Premier ministre du Royaume-Uni. Johnson semble croire que le changement climatique est faux.

Et cela n’aide pas les choses que le president americain Donald Trump soit emballé par le vote du Royaume-Uni pour partir. Trump, comme nous le savons, pense que le changement climatique est une « connerie ». Bien qu’il faudra des mois et des années avant que les effets du Brexit n’apparaissent dans les rapports environnementaux, il est effrayant que le monde entre dans une véritable zone rouge environnementale et qu’un pays ait rapidement trouvé un moyen de se soustraire à une réglementation stricte. C’est au détriment non seulement du Royaume-Uni, mais aussi du monde entier.

Crise prenant diverses formes

La crise ne se limite pas en un seul domaine. Elle touche aussi le secteur économique, financier et les valeurs. Mais l’Union Européenne est également victime d’une crise migratoire ainsi que des problèmes de terrorisme, sans oublier la montée des populismes.

À ces crises multiples s’ajoutent encore le Brexit. L’UE plonge, ainsi, désormais dans une totale impasse, une situation datant déjà de nombreuses années. Le projet européen créé avec la déclaration Schuman du 09 mai 1950  traverse également des périodes difficiles.

Les traités de Rome sont, toutefois, fondés sur une vraie ambition politique qui est de créer une communauté de destin destinée exclusivement aux peuples européens. L’Union Européenne doit donc recourir à une nouvelle refondation, afin de faire voir le jour à une nouvelle Europe. Cette initiative permettrait de surmonter les obstacles existentiels.

Les principaux objectifs des pères fondateurs des traités de Rome

Les deux traités, étant différents, n’ont pas le même sort. Bien que Jean Monnet s’est incliné vers le traité CEEA et comptait y tirer profit, c’est le traité CEE qui a pu connaître un vrai succès.

Au début, les Pères fondateurs ambitionnaient à mettre en place une zone de paix au sein de l’Europe de l’Ouest. Mais ils ont aussi mis l’accent sur l’importance de la conservation d’un rôle mondial à travers l’Europe.

Les trois principales crises de l’histoire de l’Union Européenne

L’Union Européenne est toujours prête à affronter même les crises majeures et s’est sortie vainqueure. La convergence économique coïncide avec la crise de l’euro. Il y a aussi le problème de migration face au principe de solidarité. Parmi les problèmes auxquels l’Union affronte, s’insère également le Brexit et la caractéristique purement irréversible de la construction européenne.

Bien sûr, les crises doivent être résolues à temps, afin que la solidité de la construction Européenne ne soit plus en jeu. Elles finissent, malheureusement, par donner lieu à des fractures assez importantes. Elles vont encore de pair avec la division auprès de nombreux États membres. Elles prennent encore diverses formes, dont les revendications d’indépendance écossaise. Les fractures apparaissent encore sous divers aspects : Nord/Sud, Est/Ouest, Brexit.

Comme solution, la refondation s’impose, sachant que la crise qui persiste au sein de l’Union s’agit aussi un problème de confiance…

Hausse due à une forte consommation intérieure

Si une croissance du PIB est constatée ces dernières années, c’est surtout grâce à une forte consommation interne ainsi qu’à la reprise des actions internationales. De plus, le taux de chômage continue de diminuer aussi bien dans la zone euro qu’au sein de l’Union Européenne. Aucune baisse sur le plan économique n’est donc remarquée jusqu’à présent, malgré le fait que l’euro a augmenté de 7 % face au dollar à compter du mois de novembre 2017.

Une hausse prévue à 2 % et à 1,8 % respectivement en 2018 et en 2019 pour la France

Une dizaine d’années après la crise de 2008, la situation économique de la zone euro s’évolue et des chiffres intéressants sont même remarqués pour certains pays. La hausse atteint son paroxysme pour Malte où une croissance de +5,6 % est constatée pour 2018. Les chiffres sont encore plus prometteurs pour d’autres pays, dont l’Irlande, la Slovénie et la Slovaquie avec une hausse du PIB respective de 4,4 %, 4,2 % et 4 %.

La hausse du PIB français serait respectivement de 2 % et de 1,8 % en 2018 et en 2019. Un ralentissement est, en effet, constaté au niveau de la croissance économique du pays à raison de l’abondance des moyens de production. En mars, la Commission européenne envisage une évaluation complète des réformes adoptées dans le pays, afin de résoudre les problèmes de déséquilibres macroéconomiques. Bruxelles pourra bel et bien profiter de cette occasion pour savoir jusqu’où irait la volonté du chef de l’État à mettre en place des nouvelles réformes pour la croissance économique du pays.

Une période propice aux réformes

Les éventuelles réformes permettraient à Paris et Bruxelles de bénéficier d’une hausse du PIB de 2,7 %, un taux réduit par rapport à la prévision initiale de 2,9 %. L’Eurostat est donc tenu de publier dans un plus bref délai la technique de gestion des 10 milliards d’euros de la taxe sur les dividendes des sociétés, une mesure datant de 2012 et non-accordée par le Conseil constitutionnel en 2017.

L’étape de négociations du Brexit

En 2017, Londres et Bruxelles ont décidé de mettre fin à leur interdépendance. En 2018, l’Union Européenne et le Royaume-Uni, quant à eux, souhaitent tisser une nouvelle relation surtout sur le plan commercial. La Commission Européenne n’a pas manqué de signaler un projet de négociation le 20 décembre dernier qui entrera en vigueur depuis janvier. Les nouvelles directives concerneront, en effet, la phase de transition à la suite de la date prévue pour le départ définitif britannique le 29 mars 2019. Les Britanniques auront donc l’occasion d’accéder à leur guise au marché unique, une fois un vrai partenariat commercial défini. Ils n’ont qu’à attendre le sommet européen prévu en mars pour bien définir l’aspect de cette nouvelle relation.

Selon Theresa May, une relation à la fois spéciale et approfondie avec les Européens s’impose pour en finir avec la récente séparation. Afin d’assister les Britanniques dans la réalisation de ce projet, Donald Tusk, président du Conseil, a mis l’accent sur l’importance de l’ouverture des contacts avec Londres.

Miser sur plus de citoyenneté

Le président Emmanuel Macron n’a pas manqué d’adresser ses souhaits aux ressortissants de l’UE le 31 décembre. Il souhaite la mise en place d’un projet important pour l’Europe. Il souhaite même retrouver une Europe à la fois démocratique, souveraine et unie ! Jusqu’à présent, certains pays, dont la France, la Grèce, l’Irlande, l’Italie et l’Allemagne se sont mis d’accord sur ces nouvelles ambitions.

La réduction en nombre des migrants illégaux

La Bulgarie, le pays qui s’affiche à la tête de l’Union Européenne durant un semestre, mise sur l’importance de la protection des frontières extérieures de l’Union Européenne. Les chefs d’État seront au rendez-vous au sommet en février pour discuter des plans permettant l’élaboration d’un nouvel instrument financier afin d’amoindrir le nombre de migrants qui se débarque en Europe d’une manière illégale. Donald Tusk, quant à lui, veut que les dirigeants profitent de ce sommet pour adopter des réformes efficaces.