Carburants en Europe : pourquoi le plein coûte beaucoup moins cher chez certains voisins
Faire quelques kilomètres de plus pour payer son carburant moins cher devient particulièrement tentant pour les automobilistes proches des frontières. Avec la forte hausse des prix à la pompe en France, l’écart avec plusieurs pays européens atteint désormais plusieurs dizaines de centimes par litre.
Le gazole a ainsi franchi un nouveau sommet en France dimanche, à 2,41 euros le litre, tandis que le sans-plomb 95 atteignait 2,17 euros. Cette envolée accompagne celle des cours du pétrole dans un contexte de tensions au Moyen-Orient. Face à ces tarifs, certains conducteurs français profitent d’un séjour à l’étranger ou de leur proximité avec une frontière pour remplir leur réservoir ailleurs.
L’Espagne devient particulièrement attractive pour les Français
Les différences sont importantes avec l’Espagne. D’après les dernières données disponibles de la Commission européenne, arrêtées au 14 septembre, le gazole y coûtait 1,834 euro le litre. Le SP95 atteignait pour sa part 1,866 euro. À la même date, les tarifs français s’établissaient respectivement à 2,290 euros pour le diesel et 2,172 euros pour l’essence. L’écart dépasse ainsi 45 centimes par litre sur le gazole.
Pour un réservoir de 50 litres, la différence représente près de 23 euros. Sur un plein plus important ou en remplissant également des réserves, l’économie grimpe rapidement. Un automobiliste français interrogé par BFMTV estime ainsi avoir économisé environ 45 euros grâce à son passage dans une station espagnole.
Cette différence s’explique notamment par les mesures fiscales adoptées en Espagne. Le gouvernement de Pedro Sánchez a temporairement ramené la TVA appliquée aux carburants de 21 % à 10 % et diminué la taxation des hydrocarbures. Selon les estimations citées, ces décisions réduisent théoriquement le litre d’environ 29 centimes pour le SP95 et 23 centimes pour le gazole.
Malte reste imbattable sur le prix du gazole
À l’échelle de l’Union européenne, l’Espagne n’occupe pourtant pas la première place. Malte affiche le diesel le moins coûteux, à seulement 1,210 euro le litre. L’Espagne arrive juste derrière. La situation française contraste fortement avec ces niveaux. Au 14 septembre, la moyenne européenne atteignait 2,158 euros pour le gazole et 2,063 euros pour le SP95. La France dépassait donc ces deux références.
Elle se classait même au cinquième rang des pays de l’Union européenne où les carburants étaient les plus coûteux, quel que soit le produit considéré. Les records diffèrent toutefois selon le carburant. Pour le SP95, le Danemark affichait le tarif le plus élevé avec 2,564 euros le litre. Côté diesel, la Finlande occupait la première position avec un litre à 2,505 euros.
Dans ce paysage très contrasté, la frontière peut donc représenter une différence significative sur la facture, surtout pour les automobilistes disposant d’un grand réservoir ou effectuant régulièrement de longs trajets.